一、基本情况

        吴兵，男，江西萍乡人，研究员，博士/硕士生导师，智能交通系统研究中心副主任，兼任水路交通控制全国重点实验室主任助理，国家高层次人才（青年）计划入选者。主要从事水路交通安全控制、智能船舶航行安全、海事安全监管与仿真等方面的研究。2014年获国家公派留学基金资助到葡萄牙里斯本大学联合培养1年，师从Carlos Guedes Soares院士；2016年毕业于武汉理工大学智能交通系统研究中心，获博士学位，导师严新平院士；2017年入选香江学者计划，在香港理工大学董浩云国际海事研究中心开展博士后研究工作2年。

        二、研究方向

        主要从事水路交通安全控制、智能船舶航行安全、海事安全监管与仿真等方面的研究。

        三、主要工作业绩

        代表性课题

        [1]自主式交通系统多层级载运装备数字化模型构建技术. 国家重点研发计划课题.主持。

        [2]驾驶员认知驱动的内河船舶类人航行决策方法研究. 国家自然科学基金面上基金项目.主持。

        [3]混有智能船舶水域的航行风险辨识及防控方法研究. 国家自然科学基金面上基金项目.主持。

        [4]时空受限条件下海事事故协同应急决策方法研究. 国家自然科学基金青年基金项目.主持。

        [5]长江远程驾控渡船航行风险辨识与控制研究. 湖北省自然科学基金面上基金项目.主持。

        [6]城市客渡船重大事故船岸协同应急决策控制方法研究.湖北省自然科学基金青年基金项目.主持。

        [7]内河智能船舶航行安全的基础科学问题. 国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目.子课题负责人。

        四、主要研究成果

        代表性论文

        [1] Xu X Q, Wu B *, Palos Teixeira Ângelo, Yan X P, Guedes Soares C. (2024). Integration of Radar Sequential Images and AIS for Ship Speed and Heading Estimation Under Uncertainty, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 25(6): 5688-5702.

        [2]Chen X Q, Wang M L, Ling J, Wu H F; Wu B*, Li C F. (2023). Ship trajectory extraction via an aggregated you only look once (YOLO) model, Engineering Application of Artificial Intelligence, 130, 107742. （ESI热点论文）

        [3]Wu, B. Tang Y H, Yan X P, Guedes Soares C. (2021). Bayesian Network modelling for safety management of electric vehicles transported in RoPax ships. Reliability Engineering & System Safety, 209, 107466. (ESI高被引论文)

        [4]Jiang D, Wu B*, Cheng Z Y, Xue J, P.H.A.J.M van Gelder. (2021). Towards a probabilistic model for estimation of grounding accidents in fluctuating backwater zone of the Three Gorges Reservoir. Reliability Engineering & System Safety, 201, 107239. (ESI高被引论文)

        [5]Wu B, Cheng T, Yip T L, Wang Y. (2020). Fuzzy logic based dynamic decision-making system for intelligent navigation strategy within inland traffic separation schemes. Ocean Engineering, 197, 106909. (ESI高被引论文)

        代表性专利

        [1]一种船舶碰撞事故试验系统及试验方法, ZL201910652876.7, 2020

        [2]可控速度和角度的船舶碰撞实验装置及方法, ZL201811154247.3, 2019

        [3]一种船舶的远程控制方法、系统、装置和存储介质, ZL202210401834.8, 2023

        [4]用于内河远程驾控船舶航行的控制方法、系统和存储介质, ZL202210408486.7, 2023

        [5]基于船舶下沉量的船舶搁浅预警方法、装置、系统和介质，ZL202110387772.5，2022

        代表性获奖

        [1] 2024年获中国造船学会科技进步一等奖

        [2] 2024年获中国水运建设行业协会科学技术一等奖

        [3] 2020年获湖北省自然科学二等奖

        [4] 2023年第二十四届中国专利奖

        [5] 2023年日内瓦专利展银奖

        五、主要荣誉与社会兼职

2021年入选国家高层次人才（青年）计划，2023年入选湖北省卓越博士后人才跟踪培养计划，2023年获中国智能交通协会优秀创新人才奖，2019年入选湖北省青年科技晨光计划，2017年入选香江学者计划，智能航运与海事安全国际科技合作基地副主任、交通运输领域全国重点实验室联盟指导委员会秘书、中国航海学会水运安全工程技术专业委员会秘书长、交通运输协会青年科技工作者委员会水路交通工作组组长、中国系统工程学会系统可靠性专业委员会委员。中国工程院院刊《Frontiers of Engineering Management》特约通讯专家、《交通信息与安全》和《现代交通与冶金材料》青年编委。

        六、联系方式等

联系方式：15171442668，邮箱：bing.wu@whut.edu.cn