一、基本情况

男，湖北武汉人。2001年毕业于清华大学自动化专业，获学士学位；2003年毕业于清华大学自动化专业，获硕士学位，2007年毕业于美国威斯康星大学麦迪逊分校土木工程专业，获博士学位，2008年至2009年在美国加州大学伯克利分校的California PATH研究所作博士后研究，自2009年11月起加入加拿大阿尔伯塔大学土木与环境工程系任教，历任助理教授和副教授（终身制），担任智慧交通研究中心主任，加拿大交通部资助的唯一国家级车联网技术研究和示范基地负责人。2015年被聘为武汉理工大学教授、博士生导师。

       二、研究方向

   主要从事智能交通、大数据、车路协同/车联网等方面的研究。

  三、主要工作业绩

       主持加拿大国家自然科学与工程基金委面上项目、设备项目、重点项目和工业合作项目、加拿大国家创新基金委设备项目等共计30项超500万加元；主讲交通流与网络模型、交通管理与控制、交通运输工程学等课程；主持研发了基于手机和GPS大数据的实时交通流检测系统，基于实时交通信息的主动需求管理和控制系统，研发和建设了加拿大的车联网研究和示范平台；培养硕士研究生40余人，博士研究生10余人，博士后6人。

代表性课题

【1】An Infrastructure to Build a Network of Wireless Communication Test Beds for Multimodal Transportation to Promote Commercialization and Innovation, and Advance Education and Training in the Asia-Pacific Gateway（加拿大交通部，阿尔伯塔省政府，埃德蒙顿市政府，加拿大国家自然科学与工程基金委，加拿大国家创新基金委），邱志军（项目负责人），主要承担专题的总体设计、平台研发和实施部署。

【2】Emerging Technology Evaluation and Prototype Development to Improve Alberta's Transportation System（阿尔伯塔省交通部），邱志军（项目负责人），主要承担项目的总体设计、智能交通新技术研究。

【3】Driver Behaviour Analysis and Dynamic Modeling within the Connected Vehicle Environment（加拿大国家自然科学与工程基金委，加拿大卡车货运协会），邱志军（项目负责人），主要承担项目的总体设计、驾驶行为模型研究。

【4】Developing Adaptive and Coordinated Traffic Control Strategies to Improve Freeway Mobility（加拿大国家自然科学与工程基金委），邱志军（项目负责人），主要承担项目的总体设计、高速公路的控制算法研究。

【5】Performance Evaluation and Estimation of Transit Signal Priority Systems on Edmonton Key Bus Corridors（埃德蒙顿市政府），邱志军（项目负责人），主要承担项目的总体设计、公交优先的信号控制算法研究。

        四、主要研究成果

发表学术论文130多篇，其中SCI收录30多篇、EI收录80多篇；获得授权专利6项；科研成果获2013年阿尔伯塔省政府创新贡献奖，2015年加拿大阿尔伯塔大学工学院年度科学研究突出贡献奖。

代表性论文

1.Xu Wang, Md. Hadiuzzaman, Jie Fang, Tony Z. Qiu and Xinping Yan, Optimal Ramp Metering Control for Weaving Segments Considering Dynamic Weaving Capacity Estimation, ASCE Journal of Transportation Engineering, Vol. 140, No. 11, Nov 2014.

2.Jie Fang, Md. Hadiuzzaman, Md. Ahsanul Karim, Ying Luo and Tony Z. Qiu, Variable Speed Limit Control Strategy with Collision Probability Assessments Based on Traffic State Prediction, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Issue 2435, Jan 2014.

3.Hui Zhang, Xinping Yan, Chaozhong Wu and Tony Z. Qiu, Effect of Circadian Rhythms and Driving Duration on Fatigue Level and Driving Performance in Professional Drivers, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Issue 2402, July 2014.

4.Xu Wang, Ying Luo, Tony Z. Qiu and Xinping Yan, Capacity Estimation for Weaving Segments using a Lane-Changing Model, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Issue 2461, 2014.

5.Yingying Zhang, Danya Yao, Tony Z. Qiu, Lihui Peng and Yi Zhang, Pedestrian Safety Analysis in Mixed Traffic Condition Using Video Data, IEEE Transaction on Intelligent Transportation System, Volume 13, Issue 4, Page 1832-1844, Aug 2012.

五、主要荣誉与社会兼职

        兼任美国交通运输研究委员会城市交通信息分会（ABJ30）委员，美国交通运输研究委员会高速公路运营分会（AHB20）委员，加拿大土木工程师协会交通分会主席，中国智能运输系统标准化委员会委员，《交通信息与安全》杂志编委。担任中国和加拿大两国自然科学基金评审专家。

    六、联系方式等

    电话/传真027- 86582280，邮箱：zqiu@whut.edu.cn