一、基本情况

满洁，女，湖北恩施人。

2022年7月-至今，武汉理工大学，智能交通系统研究中心，副研究员。

2018年9月-2022年6月，北京交通大学，控制科学与工程专业，博士。

2016年9月-2018年6月，北京交通大学，控制科学与工程专业，硕博连读。

2012年9月-2016年6月，北京交通大学，交通运输（智能运输工程）专业，学士。

二、研究方向

主要从事交通信息控制与安全、交通大数据分析、交通信息感知技术等方面研究。

三、主要工作业绩

（1）内河智能船舶航行安全的基础科学问题，国家自然科学基金重点国际(地区)合作研究项目，在研，参与。

（2）基于临近空间平台的天地一体化信息网络关键技术集成与综合验证，国家自然科学基金重大研发集成项目，在研，参与。

（3）大规模路网交通时空数据的深度表示学习理论与方法，国家自然科学基金面上项目，在研，参与。

（4）基于空天车地信息协同的轨道交通运营与安全综合保障技术，国家重点研发项目，结题，参与。

（5）轨道交通大数据管理与分析方法研究，国家重点实验室项目，结题，参与。

四、主要研究成果

发表学术论文14篇，其中SCI期刊论文6篇。

（1）Jie Man, Dong H* ,Yang X , et al. GCG: Graph Convolutional network and gated recurrent unit method for high-speed train axle temperature forecasting[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 163(12):108102. （SCI收录）

（2）Jie Man, Honghui Dong*, Limin Jia, et al. AttGGCN Model: A Novel Multi-Sensor Fault Diagnosis Method for High-Speed Train Bogie[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, PP(99):1-17. （SCI收录）

（3）Jie Man, Honghui Dong*, Limin Jia, et al. GA-GRGAT: A Novel Deep Learning Model for High-speed Train Axle Temperature Long Term Forecasting[J]. Expert Systems with Applications, 2022, 202(15):117033. （SCI收录）

（4）Jie Man, Honghui Dong*, Limin Jia, et al. GGC: Gray-Granger Causality Method for Sensor Correlation Network Structure Mining on High-Speed Train[J]. Tsinghua Science and Technology, 2021, 27(1): 207-222. （SCI收录）

（5）Qin S , Man J* ,  Wang X , et al. Applying Big Data Analytics to Monitor Tourist Flow for the Scenic Area Operation Management[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2019, 2019:1-11. （SCI收录）

五、主要荣誉与社会兼职

北京交通大学2022届优秀博士毕业生

北京交通大学2022届优秀博士学位论文

六、联系方式等

联系电话：18801021910

邮箱：jieman@whut.edu.cn