2024年10月16日，由浙江省交通运输科学研究院、浙江海港内河物流有限公司委托，武汉理工大学组织武汉长江船舶设计院有限公司、中船集团704所、中国船级社武汉规范所和武汉审图中心等单位共同研发的国内首艘内河远程控制智能货运船舶“浙港内河002”，通过中国船级社“远程控制i-ship(R1)”智能船舶入级审查。“浙港内河002”由湖州港口船业有限公司建造，16日起在太湖水域完成为期2天的远程控制航行试验，并顺利通过测试。

“浙港内河002”采用电力推进系统，是满足京杭运河尺度要求的64TEU标准集装箱船，配置了智能航行、智能机舱、智能集成平台系统和远程控制系统，并针对京杭运河航运繁忙、航道密集、桥梁分布众多的航行环境在技术性能、系统配置等方面进行集成应用和优化，可实现远程控制和特定条件下的自主航行。

“浙港内河002”的成功试航，是浙江省科技厅重点研发课题“船岸协同环境下内河集装箱船舶增强驾驶关键技术研究及示范应用”项目的重要成果。项目拓展了浙江乃至全国内河航运智能化和高质量发展路径，是对“岸基驾控为主、船端值守为辅”的新一代航运系统的实践，将产生示范带动效应，在发展智能、安全、绿色、高效的航运体系以及交通强国发展战略中发挥重要作用。

(撰稿：王绪明 申琼珍  审核：文元桥)