可靠性与新能源研究所（简称可靠所）源于1999年成立（2000年正式发文）的可靠性工程研究所（Reliability Engineering Institute, REI），2018年更为现名，创始人为严新平院士，袁成清教授为学科带头人。可靠所获交通运输行业优秀科技创新团队（交通系统安全与可靠性，2010年）、湖北省自然科学基金创新群体（船舶摩擦学与绿色技术，2013年）、交通运输行业科技创新人才推进计划重点领域创新团队（船舶动力系统可靠性与绿色技术，2021年）。

面向交通强国战略与水路运输行业发展的重大需求，可靠所依托交通运输工程，围绕绿色智能水路交通技术领域，开展船舶摩擦学、船舶动力系统智能控制、船舶新能源与能效控制、绿色推进系统优化与控制、防污防腐等应用基础和工程技术的创新研究，为提高船（舰）运行可靠性和实现节能减排做出重要贡献，具体研究方向为：

（1）船舶摩擦学

主要研究船舶机械系统的摩擦磨损机理及润滑、磨损与密封控制技术；船用低摩擦、耐磨损、低噪声复合材料研制；船用热/冷喷涂耐磨涂层技术。

（2）船舶动力系统智能控制

主要研究船舶动力系统状态辨识、机舱智能化、船载运维机器人等技术。

（3）船舶新能源与能效控制

主要研究太阳能、风能、LNG、燃料电池、海洋能、核能等新能源应用和船舶新型发电技术；多能源船舶动力系统的优化匹配与控制、船舶能效管理与控制技术。

（4）绿色推进系统优化与控制

主要研究集成电力推进器设计方法和技术、集成电力推进系统运行控制技术、推进系统长寿命、低噪声轴承技术、推进系统振动和噪声控制技术。

（5）防污防腐蚀

主要研究仿生减阻节能、海洋环境下的防腐防污机理与控制技术。