一、 基本情况

男，湖北孝感人。2010年毕业于武汉理工大学，获交通工程学士学位；2013年毕业于武汉理工大学交通学院，获交通运输规划与管理专业硕士学位；2017年毕业于武汉理工大学交通学院，获交通运输规划与管理专业博士学位。2017年受聘武汉工程大学，任讲师，2020年至2021年期间在日本名古屋大学从事博士后研究工作，2022年6月受聘武汉理工大学智能交通系统研究中心，任副研究员（副教授），目前担任综合规划与安全所副所长。

二、 研究方向

主要从事驾驶行为、交通安全管控、智能网联交通系统、交通系统优化方向的研究。

三、 主持或参与项目

1. 国家重点研发计划（子课题），道路交通安全风险知识自动化匹配及预警信息推送，2023.11-2026.10；

2. 国家自然科学基金项目，路表多模块律变视信息影响驾驶人跟车避碰行为机理及应用，2020.01-2022.12；

3. 湖北省自然科学基金计划联合基金项目，改扩建高速公路交通状态演变机理与智慧交通管控技术，2025.03-2027.02；

4. 湖北省交通运输厅科技项目，公路改扩建施工区行车风险评价及交通事故防控策略研究，2019.01-2021.01；

5. 湖北省教育厅科研计划项目，不连续视信息干预下的追尾风险辨识及避碰机理研究等, 2019.06-2022.05；

6. 中国市政工程中南设计研究总院有限公司，宁波市城市智慧汽车基础设施和机制建设深化试点项目课题研究，2024.02-2026.12；

7. 湖北省综合交通运输研究会，加强交通运输法治建设课题研究，2023.10-2024.03；

8. 中交城乡建设规划设计研究院，两湖隧道工程设计项目复杂城市地下互通立交设计关键技术研究，2020.01-2022.12。

四、 主要研究成果

在AAP、Safety Science、TR part F、IEEE TITS/TVT/TTE、中国公路学报等国内外高水平学术期刊和会议发表学术论文60余篇，其中SCI/SSCI论文20余篇；授权专利9项，其中发明专利3项；获得省部级科技奖励2项。

• 代表性论文：

[1] Naikan Ding*, Nisha Jiao, Shunying Zhu, Bing Liu. Structural equations modeling of real-time crash risk variation in car-following incorporating visual perceptual, vehicular, and roadway factors. Accident Analysis & Prevention, 2019, 133: 105298. (SSCI, 汤森路透JCR Q1区，中科院JCR Q1区)

[2] Naikan Ding*, Shunying Zhu, Hong Wang, Nisha Jiao. Effects of reverse linear perspective of transverse line markings on car-following headway: A naturalistic driving study. Safety Science, 2019, 119: 50-57. (SCI, 汤森路透JCR Q1区，中科院JCR Q2区)

[3] Ninghao Hou, Hui Zhang, Naikan Ding*, Nisha Jiao. Using multicolor perceptual markings as a rear-end crash risk mitigator: A field investigation. Accident Analysis & Prevention, 2023, 179: 106881. (SSCI, 汤森路透JCR Q1区，中科院JCR Q1区)

[4] 张晖, 李少鹏, 丁乃侃*. 电动汽车电池温度一致性与驾驶行为关联特性研究. 中国公路学报, 2024, 37(3): 216-230. (中文核心/EI)

[5] Yuanfang Zhu, Meilan Jiang, Toshiyuki Yamamoto, Naikan Ding, Hiroko Shinkai, Hirofumi Aoki, Kan Shimazaki. A Framework for Combining Lateral and Longitudinal Acceleration to Assess Driving Styles Using Unsupervised Approach. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024, 25(1): 638 - 656. (SCI, 汤森路透JCR Q1区，中科院JCR Q1区)

• 代表性专利：

[1] 发明专利：一种基于逆直线透视的高速公路防追尾标线设计方法，专利号：ZL202111025507.9，授权日期：2023.03。

[2] 发明专利：基于知觉标线数字编译的高速公路混行交通速度引导方法，申请号：202410757978.6，申请日期：2024.06。

[3] 发明专利：一种智轨通行主支路交叉口交通信号控制方法，专利号：ZL202011257046.3，授权日期：2022.05。

[4] 发明专利：一种城市主支路交叉口自适应信号控制优化方法，专利号：ZL 202310111736.5，授权日期：2022.05。

[5] 发明专利：一种自适应交通信号控制方法、系统及可读存储介质，专利号：ZL202021776398.5，授权日期：2023.05。

• 代表性奖励：

[1] 2020年中国公路学会科学技术奖，一等奖

[2] 2023年中国智能交通协会科技进步奖，一等奖

五、 主要荣誉与社会兼职

目前为湖北省科学技术厅权威专家库入库专家，担任第六届中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员（兼道路工作组秘书），WTC2024世界交通运输大会“智能网联交通安全”、“出行行为调查与分析”、“货运需求预测”技术委员会委员，第七届交通信息与安全国际会议（ICTIS 2023）大会组委会委员、学术委员会委员，第十二届交通与物流工程国际会议(ICTLE 2024)大会技术委员会委员；担任AAP、Safety Science、TR part F、IEEE TITS/TVT/IV、PNAS、中国公路学报、交通信息与安全等40余个国内国际高水平学术期刊的审稿专家。

六、 联系方式

联系邮箱：nkding@whut.edu.cn