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马枫 副研究员

发布时间:2017-04-26

  

一、 基本情况

  男,湖北黄冈人。2013年毕业于武汉理工大学能源与动力工程学院,获得博士学位。2013年进入武汉理工大学船舶与海洋工程博士后流动站,进行博士后研究工作,2015年底出站。2014年至2015年,在英国曼彻斯特大学商学院,作为访问学者研究人工智能与决策算法。2016年进入武汉理工大学智能交通系统研究中心,任职助理研究员。20167月被聘为副研究院,2017年开始招收硕士研究生。

二、 研究方向

  智能航行、智能监管、虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、雷达目标识别与跟踪、三维仿真、人工智能决策方法等。

三、 主要工作业绩

  主持博士后基金、国家自然科学基金,参加国家863课题、国家支撑计划;主讲人工智能、GPS原理与应用、无人船、TCP/IP编程等课程;承担智能航行平台建设任务;协助培养硕士研究生7人、博士研究生3人,指导本科生兴趣小组1个并获得地区一等奖,承担班主任工作。

      代表性课题

  AIS数据修复与同步技术研究 博士后基金

  基于多源证据的繁忙水域交管雷达异常目标识别方法研究 国家自然科学基金

  三维仿真交互技术在航标培训的应用研究 一般科研项目

  船舶无线电示位标在长江海事的应用研究 一般科研项目

  E航海研究 一般科研项目

四、 主要就成果

  主要论著:

  [1]Ma F, Chen Y W, Yan X P, et al. A novel marine radar targets extraction approach based on sequential images and Bayesian Network[J]. Ocean Engineering, 2016, 120:64-77. SCI Index, IF: 1.350.

      [2]Ma F, Chen Y W, Huang Z C, et al. A novel approach of collision assessment for coastal radar surveillance[J]. Reliability Engineering & System Safety, 2016, 155:179-195. SCI Index, IF: 2.498.

      [3]Ma F, Wu Q, Yan X, et al. Classification of Automatic Radar Plotting Aid targets based on improved Fuzzy C-Means[J]. Transportation Research Part C Emerging Technologies, 2015, 51:180-195. SCI Index, IF: 2.820.

  [4]马枫, 初秀民, 严新平. AIS基站短消息特性[J]. 交通运输工程学报, 2012, 12(6): 78-85. EI

  [5]马枫, 严新平, 初秀民. 船舶自动识别系统性能半实物仿真方法研究[J]. 系统仿真学报, 2013, 25(6):1315-1320.

  [6]马枫, 初秀民, 严新平. 内河AIS船台自适应发射功率调节技术[J]. 中国航海, 2013, 36(1):28-34.

  [7]Ma F, Chu X, Yan X, et al. Error distinguish of AIS based on evidence combination[J]. Journal of Theoretical & Applied Information Technology, 2012. 12. 10, 45(1): 11-25. EI

  [8]马枫, 严新平, 初秀民,. 船舶自动识别系统信号失效与场强的相关性[J]. 大连海事大学学报, 2011, 37(3):111-114.

  [9]严新平, 马枫, 初秀民,. 长江船舶交通流实时采集关键技术研究[J]. 中国航海, 2010, 33(2):40-45.

  [10] Ma F, Chu X M, Liu C G. PER Estimation of AIS in Inland Rivers based on Three Dimensional Ray Tracking[J]. Transnav the International Journal on Marine Navigation & Safety of Sea Transportation, 2014, 8(1):89-94. EI.

  [11] Ma F, Chu X, Liu C. The Error Distinguishing of Automatic Identification System Based on Improved Evidence Similarity[C]// International Conference on Transportation Information and Safety. 2013:715-722. EI.

  发明专利:

  [1]马枫,严新平,初秀民. 一种AIS基站信号场强测量装置与方法. 申请号:201310728224.X

  [2]严新平, 马枫, 初秀民, 柳晨光.船舶自动识别系统的渔网跟踪器, 授权专利号:201110412828

  代表性获奖:

  动态感知与实时管控关键技术,智能交通协会科学技术一等奖,2014.11.12,排名11

  

       联系方式:邮箱:martin7wind@whut.edu.cn

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