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张晖 助理研究员

发布时间:2017-04-20

  

一、基本情况

  男,安徽肥东人。2006年毕业于武汉理工大学,获交通工程和金融学双学士学位;2009年毕业于武汉理工大学智能交通系统研究中心,获智能交通工程硕士学位;2013年毕业于武汉理工大学智能交通系统研究中心,获智能交通工程博士学位。2013年至2015年期间在加拿大阿尔伯塔大学从事博士后研究工作。2016年,受聘武汉理工大学,任助理研究员。

二、研究方向

  主要从事道路交通安全、驾驶行为以及车路协同方向的研究。

三、主要工作业绩

  2017年主持国家自然科学基金:考虑昼夜节律和工作负荷的驾驶全周期疲劳等级时变规律研究一项;先后参与了国家道路安全科技行动计划一期、二期,国家863项目关于驾驶人培训考试、驾驶行为辨识研究等重大课题;作为主要技术人员参与了加拿大第一个车联网研究基地ACTIVE-AURURA的开发研究工作。

四、主要研究成果

  发表论文20余篇,其中SSCI/SCI/EI检索10余篇。

代表性论文:

  (1)Hui Zhang, Chaozhong Wu*, Xinping Yan, Tony Z. Qiu, The effect of fatigue driving on car following behavior, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 43, November 2016, Pages 80-89. (SSCI);

  (2) Hui Zhang*, Chaozhong Wu, Zhen Huang, Xinping Yan and Tony Z. Qiu. Sensitivity Analysis of Lane Position and Steering Measurements to Fatigue Driving [J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2016, 2585: 67-76. (SCI);

  (3) Hui Zhang, Xinping Yan, Chaozhong Wu, and Tony Z. Qiu. Effect of Circadian Rhythms and Driving Duration on Fatigue Level and Driving Performance of Professional Drivers [J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2014, V 2402. pp. 19-27. (SCI).

  (4) 张晖,严新平,高岩,吴超仲,李平凡. 基于模糊评价的安全感知与车速相关性分析[J]. 江苏大学学报:自然科学版, 2011 (5)511-515.EI

  (5) 张晖,严新平,尤志栋,高岩,彭德巍. 驾驶人安全意识提升方法与实现[J].交通信息与安全, 2011 (6)89-93.

五、主要荣誉与社会兼职

  2017年获TRB Transportation Research Board Truck and Bus SafetyANB70Committee, Deborah Freund Paper Award最佳论文奖, 2016年获第六届吴文俊人工智能科学技术进步二等奖;2012年获中国智能交通协会科学技术二等奖。目前担任《Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour》和《交通信息与安全》杂志审稿人。

  

    联系邮箱:zhanghuiits@whut.edu.cn

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