一、基本情况

郑茂，男，湖北宜昌人，武汉理工大学高级工程师。长期从事智能船舶、船舶性能、自主航行、船模实验等方面的研究。主持国家自然科学青年基金1项，主持其他纵向、横向课题多项；发表学术论文20余篇；科研成果获省部级奖励1项。2014年毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业，获工学博士学位。2014年至2017年在中船重工集团第七研究院工作。2017年来武汉理工大学留校工作，2022年开始招生硕士研究生。

二、研究方向

智能船舶仿真与测试，船舶总体性能研究，船舶实验研究，船舶自主航行仿真与决策理论研究。

三、主要工作业绩

代表性课题

[1]内河复杂航道船舶智能驾驶决策人机协同进化方法研究（国家自然科学青年基金，52001243），在研，项目负责人，全面负责项目理论与技术研究。

[2]内河智能船舶航行安全的基础科学问题研究（国家自然科学基金重点国际（地区）合作研究项目，51920105014），在研，参与，负责内河船舶碰撞风险测试与预警方法研究。

[3]船舶避碰测试评估系统升级项目（中国船级社委托项目）在研，项目负责人，全面负责船舶智能避碰仿真与实船测试技术研究。

[4]工信部高技术船舶专项——船舶智能感知系统研发，在研，参与，负责船舶智能感知与测试技术研究。

[5]多无人平台调度优化方法研究（海军研究院科研项目），在研，主持，负责基于强化学习的调度算法研究。

四、主要研究成果

代表性论文

[1]郑茂; 杨放青; 董早鹏*; 谢朔; 初秀民; Carrier-borne aircrafts aviation operation automated scheduling using multiplicative weights apprenticeship learning, International Journal of Advanced Robotic Systems, 2019, 13(2):1-18.(SCI期刊论文)

[2]谢朔; 初秀民; 郑茂*; 柳晨光; Ship predictive collision avoidance method based on an improved beetle antennae search algorithm, Ocean Engineering, 2019,192.(SCI期刊论文)

[3]郑茂; 初秀民; 谢朔*; 冯涂超; Research on autonomous collision avoidance of merchant ship based on inverse reinforcement learning, International Journal of Advanced Robotic Systems,2020.17(6): 1-15.(SCI期刊论文)

[4]董早鹏; 杨鑫; 郑茂*; 宋立飞; 毛云生; Parameter identification of unmanned marine vehicle manoeuvring model based on extended Kalman filter and support vector machine, International Journal of Advanced Robotic Systems, 2019, 16(1): 1-10.(SCI期刊论文)

[5]黄胜; 郑茂*; 王超; 液压阻拦机定长冲跑控制规律优化研究, 北京理工大学学报, 2014, 34(6): 607-621.(EI期刊论文)

代表性专利

[1]基于操纵性建模的船舶智能避碰系统及方法（发明专利ZL201811003112.7，郑茂，谢朔，初秀民，冯涂超，刘智心，郭建群）

[2]移动式小型船舶交通服务系统（实用新型ZL202020175410.0，初秀民，祝添权，李佳，王凯，郑茂，吴勇，田国昊，刘智心，王维刚）

[3]一种简易自主动力定位和水上航行能力的平台（发明专利CN201911174103.9，郑茂;唐力;柳晨光;初秀民;张旋武;谢朔）

[4]一种船舱内安全监测及报警装置（实用新型ZL202120982574.9，初秀民;马玉鹏;郑茂;祝添权;田国昊）

[5]一种均匀风模拟加载系统和方法（发明专利CN202111405147.5，初秀民;兰加芬;郑茂）

代表性获奖

[1]高等级航道智能监测与服务关键技术及应用，2020年湖北省科技进步二等奖，排名第5。

五、主要荣誉与社会兼职

《中国舰船研究》、《Ocean Engineering》等杂志审稿人。

六、联系方式等

邮箱：zhmao2018@126.com

电话：18986088286